Łukasiewicz – GIT partnerem międzynarodowego projektu badawczego wspierającego rozwój gospodarki wodorowej w Europie

czas czytania: 3min
Spotkanie w ramach międzynarodowego projektu badawczego MITHRIL EU

Łukasiewicz – GIT aktywnie uczestniczy w międzynarodowym projekcie badawczym MITHRIL EU Project na rzecz rozwoju gospodarki wodorowej w Europie.

Spotkanie w ramach międzynarodowego projektu badawczego MITHRIL EU

Podczas trwającego spotkania wykonawców projektu instytut reprezentował silny zespół ekspertów Łukasiewicz – GIT. W wydarzeniu uczestniczyli:

  • dr hab. inż. Krzysztof Radwański – Lider Grupy Badawczej Badań Właściwości i Struktury Materiałów oraz koordynator projektu
  • dr inż. Hanna Purzyńska – Dyrektorka Centrum Badań Materiałów Łukasiewicz – GIT
  • dr inż. Łukasz Poloczek – Lider Grupy Badawczej Symulacje Procesów Technologicznych
  • prof. dr hab. inż. Adam Mikołaj Zieliński – Dyrektor Naczelny Łukasiewicz – GIT

Spotkanie stanowiło doskonałą okazję do bezpośredniego dialogu z przedstawicielami instytucji badawczych z pozostałych krajów europejskich, będących partnerami projektu, a także do wymiany wiedzy i doświadczeń w zakresie nowoczesnych technologii materiałowych. To właśnie synergia badań naukowych i międzynarodowej współpracy tworzy fundament dla wdrażania realnych innowacji przemysłowych oraz rozwoju europejskiej infrastruktury wodorowej.

Spotkanie w ramach międzynarodowego projektu badawczego MITHRIL EU
Spotkanie w ramach międzynarodowego projektu badawczego MITHRIL EU
Spotkanie w ramach międzynarodowego projektu badawczego MITHRIL EU

MITHRIL EU Project to europejski projekt badawczy ukierunkowany na opracowanie zaawansowanych powłok barierowych ograniczających przenikanie wodoru do stali wykorzystywanej w rurociągach infrastruktury wodorowej. Dynamiczny rozwój gospodarki wodorowej w Europie wymaga bowiem rozwiązań zapewniających bezpieczeństwo, trwałość i niezawodność systemów transportu wodoru.

W ramach badań testowane są m.in. powłoki diamentopodobne (DLC), niklowo-fosforowe (Ni-P) oraz powłoki z tlenku glinu (Al₂O₃). Choć początkowo projekt koncentruje się na sektorze transportowym, opracowywane technologie mają potencjał zastosowania również w magazynowaniu wodoru, motoryzacji oraz energetyce jądrowej, gdzie materiały eksploatowane są w warunkach wysokich ciśnień i temperatur.

Dowiedz się więcej

Przeczytaj Również

This will close in 0 seconds