Łukasiewicz – Górnośląski Instytut Technologiczny od kilku lat wspiera zespół PolSl Racing z Politechniki Śląskiej w realizacji ambitnych projektów inżynierskich związanych z budową bolidów Formula Student. Efektem wieloletniej współpracy jest również najnowsza konstrukcja zespołu – elektryczny bolid SW-06e, zaprezentowany podczas oficjalnej premiery w PreZero Arenie Gliwice. Wydarzenie zgromadziło przedstawicieli środowiska akademickiego, przemysłu, partnerów i sponsorów projektu oraz sympatyków motorsportu.
Najnowszy pojazd PolSl Racing jest efektem pracy ponad 100 studentów Politechniki Śląskiej reprezentujących niemal wszystkie wydziały uczelni – od kierunków mechanicznych, elektrycznych i elektronicznych, przez informatykę i automatykę, po logistykę. Projekt miał charakter interdyscyplinarny, łącząc wiedzę z wielu dziedzin inżynierii oraz umożliwiając studentom zdobycie praktycznego doświadczenia w projektowaniu, budowie i testowaniu zaawansowanych konstrukcji wyścigowych.
Łukasiewicz – GIT od początku współpracy wspiera zespół PolSl Racing w obszarze technologii spajania. W poprzednich latach współpraca obejmowała specjalistyczne prace spawalnicze związane z wykonaniem konstrukcji nośnej – ram kolejnych generacji bolidów – oraz innych kluczowych elementów konstrukcyjnych. Eksperci Instytutu służyli również wsparciem doradczym w zakresie doboru materiałów i technologii obróbki elementów, takich jak zwrotnice czy piasty. Obecnie mgr inż. Mateusz Sowa – absolwent Politechniki Śląskiej i były Lider Zespołu ds. Marketingu i Sponsoringu PolSl Racing – wraz z mgr. inż. Maciejem Piotrowskim wspiera studentów przy budowie i łączeniu obudowy silnika oraz akumulatora trakcyjnego elektrycznego bolidu. Równocześnie realizowane są badania wytrzymałościowe połączeń spawanych wykorzystywanych w konstrukcji pojazdu, które pozwalają zweryfikować ich jakość i niezawodność w wymagających warunkach eksploatacji.
Dzięki zaangażowaniu ekspertów Centrum Spawalnictwa Łukasiewicz – GIT studenci mogą korzystać z wiedzy specjalistów oraz doświadczenia zdobywanego przy realizacji zaawansowanych projektów dla przemysłu. Współpraca ta stanowi przykład skutecznego połączenia potencjału naukowego, praktycznych kompetencji inżynierskich i potrzeb nowoczesnej motoryzacji.
SW-06e – siódma konstrukcja PolSl Racing i piąty bolid elektryczny
Zaprezentowany podczas premiery SW-06e to siódma konstrukcja w historii zespołu PolSl Racing oraz piąty bolid wyposażony w napęd elektryczny. Projekt został opracowany z myślą o rywalizacji w międzynarodowych zawodach Formula Student 2026.
Konstruktorzy skoncentrowali się na dalszej redukcji masy pojazdu, zwiększeniu efektywności układu napędowego oraz poprawie właściwości aerodynamicznych i trakcyjnych. Bolid waży zaledwie 267 kg, został wyposażony w silnik elektryczny o mocy 80 kW oraz autorski akumulator o pojemności 7 kWh i napięciu 550 V. Konstrukcja osiąga przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,6 sekundy, a jej szacowana prędkość maksymalna wynosi około 110 km/h.
Jednym z najbardziej innowacyjnych rozwiązań zastosowanych w pojeździe jest własny falownik opracowany przez studentów. PolSl Racing jest pierwszym zespołem Formula Student w Polsce, który samodzielnie wdrożył tego typu rozwiązanie.
Technologia, doświadczenie i edukacja przyszłych inżynierów
Formula Student to nie tylko międzynarodowa rywalizacja sportowa, ale przede wszystkim platforma rozwoju kompetencji inżynierskich. Studenci samodzielnie projektują, wykonują i testują kolejne elementy pojazdu, konfrontując wiedzę akademicką z rzeczywistymi wyzwaniami projektowymi i technologicznymi.
Współpraca Łukasiewicz – GIT z zespołem PolSl Racing pokazuje, jak istotne jest łączenie doświadczenia ekspertów badawczych z kreatywnością i zaangażowaniem młodych inżynierów. Dzięki takim inicjatywom studenci zdobywają kompetencje niezbędne w przyszłej pracy zawodowej, a instytucje naukowe wspierają rozwój nowoczesnych technologii.
Przed zespołem PolSl Racing najważniejszy etap sezonu – udział w zawodach Formula Student Germany na torze Hockenheim oraz Formula Student Poland w Słomczynie. To właśnie tam SW-06e zmierzy się z najlepszymi studenckimi konstrukcjami z całego świata, a wielomiesięczna praca zespołu zostanie zweryfikowana w konkurencjach statycznych i dynamicznych.
Łukasiewicz – GIT trzyma kciuki za zespół PolSl Racing i życzy wielu sukcesów podczas tegorocznej rywalizacji.
