Projekty międzynarodowe
Upgrading of low-quality iron ores and mill scale with low carbon
Tytuł: Upgrading of low-quality iron ores and mill scale with low carbon
Akronim: MITHRIL
Okres realizacji: 01.10.2025 – 31.03.2029
Dofinansowanie dla Łukasiewicz – GIT: 499 864,50 EUR
Całkowity budżet projektu: 3 936 357,54 EUR
Agencja wykonawcza: Komisja Europejska (REA)
Nazwa programu: Fundusz Badawczy Węgla i Stali
Konsorcjum:
- RINA CONSULTING – CENTRO SVILUPPO MATERIALI S.p.A. (IT) – Koordynator
- FLAME SPRAY HUNGARY Kft. (HU)
- UNIVERSITEIT GENT (BE)
- IL SENTIERO INTERNATIONAL CAMPUS SRL (IT)
- SIEĆ BADAWCZA ŁUKASIEWICZ – GÓRNOŚLĄSKI INSTYTUT TECHNOLOGICZNY (PL)
- CORINTH PIPEWORKS PIPE INDUSTRY S.A. (EL)
- FUNDACIÓN TEKNIKER (ES)
- UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI CAGLIARI (IT)
Kierownik projektu:
dr hab. inż. Krzysztof Radwański
Tel.: 32 2345 234
E-mail: krzysztof.radwanski@git.lukasiewicz.gov.pl
Cel projektu:
Projekt MITHRIL koncentruje się na opracowaniu, walidacji i upowszechnieniu powłok barierowych dla stali stosowanej w środowisku wodorowym, obejmujących między innymi powłoki diamentopodobne (DLC – diamond-like carbon), powłoki niklowo-fosforowe (Ni-P) oraz powłoki z tlenku glinu (Al₂O₃), przeznaczone do zastosowań w infrastrukturze wodorowej. Opracowane rozwiązania mają zapewnić odporność stali na kruchość wodorową, wydłużyć okres eksploatacji materiałów oraz zagwarantować ich bezpieczne wykorzystanie w przemyśle wodorowym.
Ponadto opracowana w projekcie metodologia tworzenia przemysłowo wykonalnych powłok barierowych o odpowiednich właściwościach mechanicznych dla sektora rurociągów wodorowych umożliwi analizę potencjału jej adaptacji do innych obszarów gospodarki wodorowej, takich jak energetyka jądrowa, magazynowanie wodoru czy motoryzacja.
Projekt MITHRIL ma na celu prowadzenie badań, które przyczynią się do rozwoju sektora stalowego w kontekście dynamicznie rozwijającej się gospodarki wodorowej. Głównym zamierzeniem jest opracowanie ekonomicznej, wydajnej i trwałej infrastruktury stalowej, przeznaczonej do zastosowań związanych z wodorem. Realizacja tego celu opiera się na opracowaniu, walidacji oraz upowszechnieniu – wraz z odpowiednimi wytycznymi – innowacyjnych powłok barierowych dla stali eksploatowanych w środowisku wodorowym.
Projekt zakłada osiągnięcie poziomu gotowości technologicznej TRL 5 w trakcie jego trwania oraz opracowanie planu działań umożliwiających dalszy rozwój technologii do poziomu TRL 9 (komercjalizacja) w ciągu pięciu lat po zakończeniu prac.
W pierwszej kolejności projekt skupi się na sektorze transportowym jako głównym przypadku zastosowania. Następnie zostanie przeanalizowany potencjał adaptacji opracowanych rozwiązań do innych obszarów wykorzystania wodoru – takich jak magazynowanie w warunkach domowych, motoryzacja czy energetyka jądrowa – w których kluczową rolę odgrywają wysokie ciśnienia i temperatury.