Projekt krajowy: Pyrowear

Tytuł:
Opracowanie technologii wysokociśnieniowego hartowania gazowego satelitarnych kół zębatych epicyklicznej przekładni lotniczej silnika FDGS, wykonanych ze stali Pyrowear 53 i pracujących w warunkach długotrwałych i cyklicznie zmiennych obciążeń eksploatacyjnych

Akronim:
Pyrowear

Nazwa programu: TECHMATSTRATEG

Wartość projektu: 12 184 255,00 zł

Wkład ze środków krajowych: 11 262 102,00 zł

Dofinansowanie dla Łukasiewicz-GIT: 1 723 565,00 zł

Projekt finansowany przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju w ramach Strategicznego programu badań naukowych i prac rozwojowych „Nowoczesne technologie materiałowe” TECHMATSTRATEG

Czas realizacji projektu:24.04.2020 – 30.09.2023

Konsorcjum:

1. Politechnika Rzeszowska
2. Akademia Górniczo-Hutnicza
3. Politechnika Warszawska
4. Pratt & Whitney Rzeszów S.A.
5. Sieć Badawcza Łukasiewicz – Górnośląski Instytut Technologiczny
6. Sieć Badawcza Łukasiewicz – Warszawski Instytut Technologiczny

Agencja wykonawcza: Narodowe Centrum Badań i Rozwoju

Kierownik projektu:
prof. dr hab. inż. Bogdan Garbarz
Tel.: 32 2345 249
E-mail: bogdan.garbarz@git.lukasiewicz.gov.pl

Cel projektu:

Projekt dotyczy opracowania technologii wysokociśnieniowego hartowania gazowego kół zębatych dla przemysłu lotniczego.

Realizowane są badania uzasadniające zastosowanie i dobór parametrów hartowania gazowego oraz określenie ich wpływu na właściwości warstwy wierzchniej i rdzenia kół zębatych wykonanych ze stali Pyrowear53. Zostanie opracowany także układ kontrolno-pomiarowy przeznaczony do nieniszczącej detekcji mikropęknięć na kołach zębatych po hartowaniu gazowym.

Wyniki badań będą stanowić podstawę zastąpienia obecnie stosowanego procesu hartowania kół zębatych w oleju przez proces wysokociśnieniowego hartowania gazowego w Pratt & Whitney Rzeszów S.A .