Inauguracyjne spotkanie projektu w ramach inicjatywy M-Era.NET

Odbyliśmy produktywne spotkanie hybrydowe inaugurujące projekt TBC4H2 pt. „Thermal Barrier Coatings for greener heat-to-power applications: understanding limits of operation under hydrogen combustion and sustainable outlook” w ramach inicjatywy M-Era.NET 2022! W spotkaniu inaugurującym wzięli udział partnerzy naukowi z 6 jednostek:

• Polska: Łukasiewicz – GIT (koordynator projektu), Politechnika Śląska i firma Avio Aero a GE Aerospace company
• Francja: MINES Paris – PSL
• Niemcy: Fraunhofer Institute for Material and Beam Technology IWS oraz Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt German Aerospace Center (DLR)

Celem projektu jest zdobycie nowej wiedzy na temat zachowania w wysokiej temperaturze powłokowych barier cieplnych (TBC) osadzonych przy użyciu metod natryskiwania plazmowego z zawiesin (SPS) i fizycznego osadzania z fazy gazowej z wykorzystaniem wiązki elektronów (EB-PVD) na monokrystalicznym nadstopie na bazie niklu z powłokami dyfuzyjnymi i overlay (BC) do turbin silników lotniczych. Ich zastosowanie w warunkach podwyższonego stężenia pary wodnej, właściwego dla stosowania paliw wodorowych, pozwoli na podniesienie temperatury pracy, a co za tym idzie, sprawności turbin silników lotniczych, zmniejszy zużycie paliwa przez samoloty nowej generacji co bezpośrednio przyczyni się do zmniejszenia emisji CO₂ do środowiska, zaspokajając tym samym światowe potrzeby budowania neutralności klimatycznej. Projekt finansowany jest przez NCBR (Polska), ANR (Francja) i SMWK (Niemcy).